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HSYV-6六类双绞线现货
发布时间:2024-05-04

HSYV-6六类双绞线现货的传输频率为1MHz~250MHz,六类布线系统在200MHz时综合衰减串扰比(PS-ACR)应该有较大的余量,它提供2倍于五类的带宽,五类线为100M、超五类为155M、六类为200M。在短距离传输中五类、超五类、六类都可以达到达到1Gbps,六类布线的传输性能高于五类、超五类标准,Zui适用于传输速率高于1Gbps的应用。                 
HSYV-6六类双绞线现货随着计算机技术的飞跃发展,人们对快速通信的需求,对宽带带传输高速率的要求日益提高,作为网络的通信平台—综合布线系统的带宽也在不断的增加。2002年6月ANSI/TIA/EIA568-B铜缆双绞线6类线标准已经正式出台。 HSYV-6六类双绞线现货HSYV-6六类双绞线现货HSYV-6六类双绞线现货HSYV-6六类双绞线现货一、ANSI/TIA/EIA568-B标准由ANSI/TIA/EIA568-A标准演变而来,ANSI/TIA/EIA标准属于北美标准系列,在全世界一直起着综合布线产品的导向工作。新的568-B标准从结构上分为三部分:568-B1综合布线系统总体要求,568-B2平衡双绞线布线组件和568-B3光纤布线组件。

(1)568-B1综合布线系统总体要求

在新标准的这一部分中,包含了电信综合布线系统设计原理,安装准则以及与现场测试相关的内容。

(2)568-B2平衡双绞线布线组件

在新标准的这一部分中,包含了组件规范,传输性能,系统模型以及用户验证电信布线系统的测量程序相关的内容

(3)568-B3光纤布线组件

在新标准的这一部分中,包含了与光纤电信布线系统的组件规范和传输相关要求内容。

二、ANSI/TIA/EIA568-A与ANSI/TIA/EIA568-B主要区别点

1、新术语

(1)术语“衰减”改为“插入损耗”,用于表示链路与信道上的信号损失量。

(2)电信间(TC)改为电信量(TR)。

(3)“基本链路”改为“链路”

HSYV-6六类双绞线现货2、介质类型

(1)水平电缆4对100Ω3类UTP或SCTP4对100Ω超5类UTP或SCTP2条或多条62.5/125μm或50/125μm多模光纤

(2)主干电缆100Ω双绞线,3类或更高;62.5/125μm或50/125μm多模光纤;单模光纤。

(3)568-B标准不认可4对4类双绞线和5类双绞线电缆

(4)150Ω双绞线是认可的介质类型,然而,不建议在安装新设备时使用。(5)混合与多股电缆允许用于水平布线,但每条电缆都必须符合相应等级要求,并符合混合与多股电缆的特殊要求。

3、接插设备线与跳线

(1)对于24AWG(0.51mm)多股导线组成的UTP跳接线与设备线的额定衰减率为20%。采用26AWG(0.4mm)导线的SCTP线缆的衰减率为50%。

(2)超5类模块化线缆需要在出厂前端接与测试。

(3)多股线缆由于具有更大的柔韧性,建议用于跳接线装置。

HSYV-6六类双绞线现货4、距离变化

(1)对于UTP跳接线与设备线,水平链路的两端Zui长为5m(16英尺),以达到100m(328英尺)的总信道距离。

(2)对于二级干线,中间跳接到水平跳接(1C到HC)的距离减为300m(984英尺)。从主跳接到水平跳接(MC到HC)的干线总距离仍遵循568-A标准的规定。

(3)中间跳接中与其它干线布线类型相连接的设备线和跳接线从“不应”超过20m(66英尺)改为“不得”超过20m(66英尺)。

5、安装规则

(1)4对SCTP电缆在非重压条件下的弯曲半径规定为电缆直径的8倍

(2)2股或4股光纤的弯曲半径在非重压条件下是25mm(1英寸),在拉伸过程中为50mm(2英寸)。

(3)电缆生产商应确定光纤主干线的弯曲半径要求。如果无法从生产商获得弯曲半径信息,则建筑物内部电缆在非重压条件下的弯曲半径是电缆直径的10倍,在重压条件下是15倍。在非重压/重压条件下,建筑物间电缆的弯曲半径应与建筑物内电缆的弯曲半径相同。

(4)电缆生产商应确定对多对光纤主干线的牵拉力。

(5)2芯或4芯光纤的牵拉力是222N(501bf)。

(6)超5类双绞线开绞距离距端接点应保持在13mm(0.5英寸)以内,5类双绞线应保持在75mm(3英寸)以内 使螺钉9刚好顶在制动闸瓦下端的两平面上,但顶力不能过大,接触即可。拧紧螺钉9转30度角即可。用锁紧螺母10锁紧顶紧螺钉9。开闸间隙的调整:参考松开拉杆锁紧螺母12给制动器通电,观察制动闸瓦11与制动轮表面的间隙,并用塞尺检查,保证弧面间隙为0.15~0.20mm。如果抱闸间隙过大,用扳手扳动拉杆13顶端部分,顺时针旋转,开闸间隙将减小。反之,则增大。拧紧拉杆锁紧螺母12。制动力及开关同步性调整:参考.松紧螺母8和压紧螺母7,使制动弹簧处于自由状态;2.扳动压缩螺母7,使弹簧垫圈6贴近制动弹簧断面,微受力;3.调整压缩螺母使制动弹簧压缩到红线位置,用同样的方法调整另一侧,制动弹簧的压缩量越大,制动力矩越大,根据电梯基本参数的设计,制动力矩满足国家设计规范,调整适当即可,并不是制动力矩越大越好;4.然后拧紧锁紧螺母8。拆卸部件法对于空气动力噪声具有稳定的特征,可以通过取下风扇(小型电动机)或外鼓风机(大、中型电动机)前后噪声变化的情况来鉴别。另外,更换不同外径和型式的风扇,在不同转速下区分噪声的差别,也可鉴别出风扇噪声。噪声的控制3.1合理设计电机的结构,减少噪声正确选用风扇材质和结构:单项旋转的高速电动机,可采用流线型后倾式离心式风扇,对离心式风扇,带倒向环的比不带倒向环的噪声低;此外,盆式风扇比大刀式风扇噪声低;铝质风扇比尼龙风扇噪声低。

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